固有频率造句

固有频率的造句

• 超大型结构固有频率实验模拟方法

• 两种算法计算压气机叶片的固有频率值的比较

• 含裂缝的预应力钢筋混凝土梁固有频率的有限元分析

• 满足固有频率相似的海洋平台相似模型设计

• 首先研究了结构的最低阶固有频率的计算方法。

• 冲击损伤对浮筏隔振系统固有频率影响的数值分析

• 分析了物理参数对系统固有频率和模态的影响。

• 含电流变体砂浆复合梁结构振动固有频率的理论研究

• 并对摆动活齿传动系统振动的固有频率进行了求解和分析。

• 双轴汽车前后悬架固有频率的匹配关系分析

• 由修正模型计算得到的转子系统固有频率与实测的转子系统固有频率吻合良好。

• 改变管道固有频率避免其与压力脉动流产生共振是主要的指导方针。

• 因此,必须改进电机底板的结构使其固有频率避开运动部件的工作频率。

• 用数值仿真说明相关参数对固有频率和不稳定边界的影响。

• 结果说明：改变隔振元件的间距能调整扭转振动的固有频率的大小。

• 电路系统的固有频率随极板间距的增大而增大,随极板面积和电感的增大而减小。

• 通过对实验信号进行分析,得到了其实验的低阶固有频率和相应振型。

• 另外，对全弹进行模态分析，得出固有频率和振型并与解析法相比较。

• 并且分析了被动隔振系统的不足之处,同时对被动隔振系统固有频率进行了理论计算。

• 利用模糊因子法和区间运算推导出结构固有频率的主值和最大、最小值的计算表达式。