• 厂区整平需要在陆域部分挖方填海,从而在北侧和西侧形成人工岩质边坡。
• 在挖方工程中,开挖面形状、开挖面角度直接影响到滑动面的形状和滑动面的计算参数。
• 只要有可能,挖方的土方和附近填方所需的土方是相等的。
• 为了降低土方工程的费用,填方量应等于挖方量。
• 通过对挖方段暗排设计难点的分析,简要介绍挖方段暗排设计的思路及方法。
• 本文就挖方路基施工作以下论述。
• 路基土石方工程包括:填方路基、挖方路基和特殊路基处理及其有关的作业。
• 在此基础上实现了航道等级分析、水深分析和挖方计算等应用。
• 在山区、丘陵区,开发建设项目挖方量大。
• 填方区锚杆挡墙与一般的挖方区挡墙不同,在实际工程设计与施工时不能将两种挡墙一概而论。
• 分析挖方路段路面早期易损的产生原因、条件和机理。
• 将公路填方和挖方路基边坡作为典型算例,研究了入渗、蒸发交替作用下非饱和土边坡内吸力的变化。
• 挖方或傍山衬砌的渠道,往往因地下水的挤压使渠底板开裂、鼓泡掉块、翻倒等。
• 当挖方位于自然地下水面以下时或有地下水流经时,排水就成为一个主要的工序。
• 而湿陷性黄土地区,对基坑挖方变形性状的研究较少。
• 典型的单位是挖方或混凝土工程的立方码和结构钢的吨位。
• 文中介绍了近几年在冰冻地区所修筑的高等级公路在零填方与挖方路段路面强度衰减出现破损问题,提出了路面强度衰减系数。
• 由于黄土具有特殊的湿陷性,黄土挖方地区时常发生公路病害。
• 该地区地震强度大,频度高,对高速公路挖方边坡的安全性带来极大的影响。
• 均质黄土挖方边坡受裂隙的影响,土的强度有些降低,边坡破坏面形状表现为复合曲线。