加载造句

加载的造句

• 运用静态加载试验修正了关键部件曲面板的曲线轮廓，通过动态道路试验，对座持悬架的减振性能进行了评价。

• 以角接触球轴承轴向载荷和轴向位移的非线性函数关系为基础，进行了双联轴承加载试验。

• 通过计算机模拟节理岩体加载试验的结果，对岩体内摩擦用取值的范围作了探讨。

• 结果表明，受热温度、冷却方式和加载制度对高温后钢筋混凝土的黏结性能有很大影响。

• 与冷却后加载试验相比，高温下无黏结预应力混凝土受弯构件的损伤更为严重。

• 阀瓣采用弹簧加载，其快速关闭能有效的减小水锤压力，密封性能好，关闭无噪声。

• 继前期工作，研究了一种中碳钢由加载速率引起的韧脆转化。

• 对配有折线螺旋形预应力筋的混凝土受扭梁与通常配有纵向预应力筋的混凝土受扭梁进行了加载试验。

• 最后，您还看到了如何进行CSS处理，以及如何在不重新加载页面的情况下更改页面上任意元素的布局、颜色、字体等。

• 当您的请求完成之后，您就可以创建显示和加载字体了。

• SOAP连接器使用的变换框架利用特殊的类加载程序来执行变换。

• 驱动程序和其它部件可在运行时作为可加载模块编译到或者是添加到内核。

• 通过对大理岩的标准岩石试件进行单轴压缩和巴西劈裂试验，探讨了不同加载方式对破坏后岩石碎块分布的影响。

• 主要包括：加载面积和形状、混凝土强度、混凝土的组成、冲跨比及板厚、荷载作用位置、抗弯钢筋的配筋率、抗冲切钢筋以及比例效应。

• 它将使用一系列的规范，其中包括优先级编号以及一个通配字符表达式，以便与加载名称进行匹配。

• 分析了玻璃布-环氧层板材料的破坏过程及内部损伤情况，讨论了复合材料的缺口敏感性在不同温度、不同加载速率下的变化情况。

• 本文研究了开放电功率流型机械传动试验台的加载方式，并对其加载特性进行了分析。

• 目前人们普遍采用的比例加载实验的路径是单直线应力路径。

• 基于单轴应变疲劳分析，提出了比例加载多轴应力状态下的疲劳寿命计算方法。

• 本文通过6个试件，对钢桁架与混凝土核心筒之间采用单剪板连接时节点预埋件的不同构造方案进行了低周反复加载试验研究。