• 只要有可能,挖方的土方和附近填方所需的土方是相等的。
• 为了降低土方工程的费用,填方量应等于挖方量。
• 路基土石方工程包括:填方路基、挖方路基和特殊路基处理及其有关的作业。
• 填方区锚杆挡墙与一般的挖方区挡墙不同,在实际工程设计与施工时不能将两种挡墙一概而论。
• 将公路填方和挖方路基边坡作为典型算例,研究了入渗、蒸发交替作用下非饱和土边坡内吸力的变化。
• 文中介绍了近几年在冰冻地区所修筑的高等级公路在零填方与挖方路段路面强度衰减出现破损问题,提出了路面强度衰减系数。
• 加筋土广泛地应用于地基加固,填方工程,挖方削坡工程等。
• 本文介绍了池塘挖方和填方的计算公式,提出了土方平衡方程的求解方法。
• 本文就针对多层荷载作用下高填方边坡的稳定性进行了研究。
• 运用回归搜索迭代方法所得的蠕变规律为考虑材料粘弹性的高填方工后沉降计算提供了各项参数。
• 本文对填筑体的工后沉降进行了较为深入的分析探讨,验证了高填方填筑体应优先采用石料的结论。
• 这些数值的选用,有助于一般干筑填方压实粘性土料质量控制的确定。
• 本文介绍了在兰新复线施工中,针对这一问题填方工艺研究试验,制定出了兰新复线圆砾土填筑路基施工可行的压实标准。
• 随着国民经济的快速发展,铁路、公路、矿山、水利、城市建设等工程中的填方边坡越来越多。
• 研究表明,在护岸工程高填方路基处理中,强夯法是一种最为快捷、经济且有效的方法。
• 结论:采用压浆技术对高填方路基纵向裂缝进行处理具有良好效果。
• 结合监理工作中的实践,对高填方路段路面纵向开裂的成因进行了分析,提出了预防措施。
• 本文通过数值分析的方法,对填方下滩涂区的整体稳定和位移场进行分析,评价填方对周边环境的影响。
• 本文利用三维有限元法对地基沉降、填方边坡稳定性等问题进行了分析,对工程施工提出了相应的建议。
• 桩—网复合地基技术很适合于在天然软土地基上快速修筑铁路、公路、城市道路、长大堤坝、大面积填方类工程,应用前景广阔。