• 爆震燃烧较强工况,只出现一个较大光强峰值,主要是碳粒子的热辐射,峰值处出现剧烈波动,相位提前,无自由基光辐射。
• 本文用奇点分布法研究平面强爆震波对运动三维薄物体的绕射问题,并求得解析解。
• 本文研究平面强爆震波对静止的零攻角二维对称薄翼的绕射问题,并求得解析解。
• 显然,为要抵抗爆震,结构材料的延性是一个重要的条件。
• 他查出了引起发动机发出爆震声故障的原因。
• 对爆震波到达爆震管口后,发动机的非定常排气过程进行了二维轴对称数值模拟。
• 为了获得大气层内的高速巡航能力,需要发展包括吸气式脉冲爆震发动机在内的多种新概念动力装置。
• 本文提出一种只需在传统点火系中增加一只爆震传感器和简单的控制电路便可构成爆震推迟的点火系统。
• 这是一次完全剔除爆震因素的急性声创伤实验研究。
• 提出了一种不同于目前应用的氧传感器和爆震传感器所进行的新型发动机电控技术和诊断技术。
• 设计的新型爆震传感器结构非常紧凑,成本较低,占用空间小,在测量爆震信号时信号无需再放大即可使用。
• 本文重点进行了怠速试验、节气门传感器试验、空气流量传感器试验、爆震传感器试验和氧传感器试验,并对其结果进行了详细分析。
• 为了在多循环两相脉冲爆震发动机的缓燃到爆震转变过程中,有效的控制激波反射,成功的触发爆震。
• 长时间工作起爆稳定。研究结果对多管脉冲爆震发动机的工程应用具有较大的参考价值。
• 所以对于脉冲爆震爆震发动机应采用调节爆震频率和燃气填充相结合的控制策略。
• 实时性能对于成功的自动标定执行来说是非常关键的。通常这会用燃烧参数例如爆震,CA50或者平均有效压力以用于闭环控制。
• 可以把中国爆破安全规程公式与爆破震害调查相结合,来定量预测爆震烈度。
• 爆震区最佳点火提前角为基本点火提前角、爆震修正和其他修正之和。
• 提出了一种利用分形几何检测汽油机爆震边缘的方法。
• 采用对爆震管封闭端燃气压力积分的方法计算发动机冲量。