• 大桥的设计构思为“日月拱”,由两个不对称的拱圈构成,在世界上独一无二。
• 小桥是由河卵石拱圈成的,桥面不宽,两辆牛车错身可过。
• 赵州桥非常雄伟,全长50.82米,两端宽9.6米。大拱由28道拱圈拼成。
• 由于地基的不均匀沉降导致了台身和拱圈产生竖向和纵向裂缝,给桥梁的正常运营造成安全隐患。
• 更为巧妙的矗在主拱圈之上加设小拱,不愧是‘敝肩’式结构的先驱。
• 给定拱轴的石拱桥,对应于每个荷载工况,拱圈有一个最小极限厚度。
• 在石拱桥拱圈的下部进行衬砌加固,使老石拱桥拱圈与新钢筋混凝土套拱形成整体,共同受力,是一种维修加固石拱桥的简单实用的方法。
• 主拱圈施工完毕,达到设计强度后,设计制作了丁纶帆布砂袋进行卸载落架。
• 在施工控制中对异型系杆拱桥系梁、拱圈截面的日照温度进行了观测,并根据实测数据对温度差梯度进行了拟合,符合指数函数分布。
• 上部坝体已丧失掉悬臂梁的辅助作用,现在主要表现出一个水平拱圈的性状。
• 拱轴线横向偏离对拱圈静力行为影响
• 跨线刚拱桥主拱圈施工方案优化设计
• 反拱水垫塘拱圈底板动水压强变化规律的研究
• 研究了拱圈浇注对支架变形的影响关系,遵循分段灌注顺序应使支架在混凝土灌注过程中变形幅度最小的原则,制定了主拱圈灌注顺序。
• 摘要根据某铁路山岭单线隧道拱圈衬砌裂缝病害整治施工实例,简单介绍了病害成因、整治技术及施工注意事项。
• 按照拱梁分载法的思想,用弹性稳定理论分别对拱坝的拱圈和悬臂梁的抗屈曲稳定性进行了分析,得出拱坝的抗屈曲稳定性由坝顶拱圈控制的结论。
• 主拱圈从从拱顶到拱脚的高差。
• 第四符合结构力学理论,敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况,可减少主拱圈的变形,提高了桥梁的承载力和稳定性。
• 第四、符合结构力学理论,敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况,可减少主拱圈的变形,提高了桥梁的承载力和稳定性。
• 拱脚、拱圈均用褐红麻条石交错砌筑。